- Situado a 9 km al sureste del casco urbano de Náquera.
- Gran variedad de sectores. Predomina el metalúrgico, seguido del comercio, agroalimentario, automóvil y plástico.
- Uno de los mayores retos es la deficiente gestión de aguas residuales.
- Muy bien conectada a la A7.
| SUPERFICIE | 940.857 m2 |
| TAMAÑO DE PARCELAS | Desde 600 m2 hasta 48.757 m2 |
| NÚMERO DE EMPRESAS | 261 |
| SUMINISTROS | Fibra óptica. Electricidad baja y media tensión. Red de agua potable. Alumbrado en deficiente estado. Estado de viales y aceras en deficiente estado. Sistema de recogida de residuos. Área de parking. |
| SERVICIOS | EDAR Nàquera-Serra, Instituto Valenciano de Investigaciones Agrarias (IVIA) |
| TRANSPORTE | No existe comunicación mediante transporte público |
Redes de comunicación
- Accesos, viales y rotondas amplias con una anchura suficiente para el tráfico de camiones.
Suministros
- Tipo de Iluminación: Normal
- Red de alcantarillado
- Sistema de depuradoras
- Desagüe de aguas pluviales
- Procedencia del Agua: Red General
- Gas
- Tipo de Pavimento: Asfalto
- Señalización
Infraestructuras
- Red de gas natural.
- Redes de alumbrado.
- Red de agua potable.
- Nº de gasolineras 1
- Cobertura móvil.
- Centro de Transformación.
Servicios generales
- Nº Restaurantes 1
- Bar
- Gestión de residuos
Hemos desarrollado un ambicioso Plan de Movilidad Sostenible con el objetivo de transformar los desplazamientos diarios al trabajo, reduciendo la dependencia del vehículo privado y mejorando la calidad ambiental y la accesibilidad en la zona.
A partir de un diagnóstico técnico y social detallado, se han definido varias líneas de actuación concretas:
- Impulso al transporte público: Se plantea una mejora en las conexiones con el metro (Línea 1 de Metrovalencia) y la posibilidad de habilitar paradas más seguras y accesibles desde el polígono, así como reforzar la frecuencia de paso en horarios punta.
- Fomento del uso compartido del coche: Se incentivará que los trabajadores compartan vehículo mediante campañas informativas, acuerdos interempresariales y posibles medidas de incentivo, como la reserva de aparcamiento exclusivo.
- Mejora de infraestructuras viales: Está prevista la modernización del asfaltado, la señalización vial (horizontal y vertical) y los accesos al polígono, mejorando la seguridad y fluidez del tráfico.
- Refuerzo de la movilidad ciclista y peatonal: Se ampliará la red de carriles bici internos y su conexión con la Senda del Molí, que enlaza con el casco urbano de Bétera. También se prevén mejoras en aceras, pasos de peatones y señalización para peatones.
- Sensibilización y comunicación: Se implementarán campañas para promover hábitos de movilidad sostenibles y se mejorará la información disponible sobre rutas, transporte y opciones alternativas.
Este plan es un compromiso colectivo entre administraciones, empresas y trabajadores para lograr un polígono más eficiente, seguro y ecológico. Apostar por una movilidad sostenible en Horta Vella no solo mejora el entorno laboral, sino que posiciona al polígono como un referente en innovación y responsabilidad ambiental.
Plan de Seguridad Integral Los Vientos.
