- Es el área empresarial más antigua de Moncada.
- Las empresas que componen el área son, en su mayoría, pymes o microempresas.
- El sector del metal concentra casi un tercio de la actividad industrial del parque, seguido del sector agroalimentario y textil.
- El mayor reto que plantea es su trazado urbanístico, en el que se entremezcla suelo residencial e industrial.
| SUPERFICIE | 307.725 m2 |
| TAMAÑO DE PARCELAS | Desde 300 m2 hasta 4.100 m2 |
| NÚMERO DE EMPRESAS | 58 |
| SUMINISTROS | Fibra óptica Electricidad bajo tensión Red de agua potable Alumbrado en buen estado Subcontrata de recogida de residuos |
| SERVICIOS | Instalaciones deportivas (centro de pádel, pista de atletismo, polideportivo) Restaurantes Estación de servicio low cost |
| TRANSPORTE | Metro (parada Seminari-CEU, línea 1 Metrovalencia) Transporte Urbano Municipal No carril bici |
Servicios generales
- Aparcamiento de coches.
- Nº Restaurantes: 1.
- Bar
- Nº Gimnasios 1.
- Recogida de basuras selectivas.
- Gestión de residuos.
Infraestructuras
- Tótem informativo.
- Red de gas natural.
- Redes de alumbrado.
- Red de agua potable.
- Red de hidrantes.
- Instalaciones deportivas.
- Punto/s de recarga de vehículos eléctricos
- Gasolinera
- Cobertura movil
Hemos desarrollado un ambicioso Plan de Movilidad Sostenible con el objetivo de transformar los desplazamientos diarios al trabajo, reduciendo la dependencia del vehículo privado y mejorando la calidad ambiental y la accesibilidad en la zona.
A partir de un diagnóstico técnico y social detallado, se han definido varias líneas de actuación concretas:
- Impulso al transporte público: Se plantea una mejora en las conexiones con el metro (Línea 1 de Metrovalencia) y la posibilidad de habilitar paradas más seguras y accesibles desde el polígono, así como reforzar la frecuencia de paso en horarios punta.
- Fomento del uso compartido del coche: Se incentivará que los trabajadores compartan vehículo mediante campañas informativas, acuerdos interempresariales y posibles medidas de incentivo, como la reserva de aparcamiento exclusivo.
- Mejora de infraestructuras viales: Está prevista la modernización del asfaltado, la señalización vial (horizontal y vertical) y los accesos al polígono, mejorando la seguridad y fluidez del tráfico.
- Refuerzo de la movilidad ciclista y peatonal: Se ampliará la red de carriles bici internos y su conexión con la Senda del Molí, que enlaza con el casco urbano de Bétera. También se prevén mejoras en aceras, pasos de peatones y señalización para peatones.
- Sensibilización y comunicación: Se implementarán campañas para promover hábitos de movilidad sostenibles y se mejorará la información disponible sobre rutas, transporte y opciones alternativas.
Este plan es un compromiso colectivo entre administraciones, empresas y trabajadores para lograr un polígono más eficiente, seguro y ecológico. Apostar por una movilidad sostenible en Horta Vella no solo mejora el entorno laboral, sino que posiciona al polígono como un referente en innovación y responsabilidad ambiental.
Plan de Seguridad Integral Moncada 1.
